高耐久設計“HAGANE”搭載。アングラーの本気をサポートする堅牢なリール。

1988年にチタノスツインパワーとして産声を上げて以来、26年もの歴史を積み上げてきたツインパワー。歴史と誇りを背に10代目として誕生した今回のモデルは、質実剛健の理念に一層磨きをかけました。高耐久設計“HAGANE”を搭載。ギアの強さ、支持機構、ボディの剛性を見直すことで、“箱を開けたばかりの気持ちいいフィーリング”が、より長く続くようになりました。また、4000番にはあえてローギアのPGモデルをラインナップ。時代に迎合しない反骨心も健在です。ステラの血統を受け継ぎつつもコピーには甘んじない、そんな本気の力を実感してください。

コンセプト
ステラの系譜を受け継ぎつつ独自の理念を追い求めてきたツインパワー。目指しているのは釣り人の本気を100%トランスファーする骨太な道具。無骨なまでの剛力と、愚直なまでのタフネスがそれを可能にした。ボディの隅々にまで強さを求めたこのリールに手加減は無用。NEWツインパワーの荒ぶる魂を、本気の力で使い倒してほしい。

シマノテクノロジーの結晶、
高耐久アルミ冷間鍛造ドライブギア──“HAGANE”ギア。
「ギアのシマノ」が最先端のテクノロジーを駆使して送り出す心臓部・“HAGANE”ギアは、驚異の耐久性によって“箱を開けたばかりの気持ちの良いフィーリング”が今まで以上に長く持続する。その秘密はただでさえ高い耐久性を誇る超々ジュラルミン冷間鍛造ギアを一層肉厚化、大径化したことだ。これによってギアの耐久性は常識をはるかにしのぐレベル(従来比175%)を実現、アングラーに未知の「力」をもたらすこととなった。また、ドライブギアの歯面には一切の切削加工を行っていない。歯面はすべて三次元設計技術によって緻密にデザインされており、全ての歯は先端から根元に至るまでシマノが培った冷間鍛造テクノロジーによって形成されている。これは耐久性に対するシマノのあくなきこだわり。“HAGANE”の力を生みだすギアは、これまで同様シマノリールの根幹を成すコンセプトであり続ける。

S-DIRECT GEAR
 どんなリールにも存在するのがハンドル回転時のガタ付き。これもパワーロスの大きな原因である。「Sダイレクトギア」はこのガタつきを最小限に抑えるためボディをはじめとするパーツの精度を高め、ピニオンギアに弾性部材を追加。指先のタッチをリニアに回転に反映させる。

低摩擦ローラークラッチ
 ローラークラッチ部には14STELLAにも搭載されている「新形状ストッパーベアリング」を採用。バネや荷重方向を見直すことで摩擦抵抗を従来より約25%低減、シマノリールの代名詞ともいうべきシルキーなタッチはそのままに、より軽く、より力強い回転を可能にしている。

Gフリーボディ
 従来はリール本体の下部に組み込まれていたウォームシャフトの配置をドライブギアの上に移すことでリールの重心をより手元へと近づけ、体感的なリールの重さを軽減。ロッドとの一体感が格段にアップした。

大径ベール
 ベールはこれまでより一回り太いワンピースタイプを採用。大径化によるさらなる剛性のアップで変形を防ぐと同時に、段差のない構造がベールにまつわる様々なトラブルを回避。気持ちよく釣りに集中できる。

大径ドラグノブ
 操作性が高くスムーズなドラグ調整を可能にする大径ドラグノブを搭載。ファイト中でも速やか、かつ繊細にドラグ値をコントロールできるため、不意に襲ってくる大物の引きにも余裕を持って対処できる。

ベールの開き角度拡大
 NEWツインパワーのベールは開き角度を大きく設定。キャスト時における不意の返りを抑制し、急激なベールの返りによるラインブレイクを防ぐ。パワーキャスティングにおいては安心かつ頼もしい機構だ。

新形状ラインクリップ
 スプールには、太いラインもガッチリホールドする新形状のラインクリップを採用。PEラインはもちろん、線径の太いショックリーダーをもしっかり確実にホールドし、ラインのバラケを防止します。

★仕様・規格・寸法★

海イベント勝てないんですけどおおおの続きを読む
Abu Garcia(アブ・ガルシア) リール OCEANFIELD7-L
まだタコメット狩ってる人が結構いるし、新規入ってきてるね~の続きを読む

shimanoツインパワー[TWIN POWER]4000XG /メーカー[シマノ SHIMANO]

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